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与此同时，记者了解到，2017年，一汽夏利的流动负债已达45亿元，流动资产则仅为19.4亿元，两者之前的差额接近26亿元。去年，一汽夏利的营收仅为14.5亿元。对此，问询函明确提出：2015年和2016年度，一汽夏利均依靠非经常性损益实现净利润为正，2017 年度业绩呈现大幅亏损。报告期内，公司汽车制造销售量、生产量和毛利率均大幅下降。深交所要求一汽夏利结合产品结构、业务模式、盈利模式、市场竞争情况，详细说明公司核心竞争力及拟改善可持续经营能力的具体措施。

不过，对于公司及行业未来发展，五谷磨房信心十足，其认为，随着中国消费者的购买力增强和健康意识的提高，天然健康食品市场将迅速增长，增速超过食品行业整体增速。但在朱丹蓬看来，五谷磨房应该在产品品类要多元化，销售场景要多元化，渠道拓展的多元化应该加强。“整个市场的前景是可以的，关键是（五谷磨房）如何在线上线下进行互补。”

相关专题5G争夺白热化：中兴遭美英封杀 倒逼中国自主科技产业本报记者翟少辉张涵深圳、纽约报道中兴禁购冲击波4月16日，美国商务部宣布禁止美国公司向中兴通讯销售电子技术或通讯元件，禁令有效期7年；同一天，华尔街日报报道，特朗普政府开始考虑反制中国在云端运算与其他高科技服务领域的不公平限制。中美贸易摩擦正在向高技术产业蔓延，而这正是中国的产业“痛点”。4月17日，中国商务部公布了对原产于美国的进口高粱反倾销调查初步裁定，决定对原产于美国的进口高粱采取临时反倾销措施。

本报记者在采访过程中还偶遇部分游客，在谈到在北京夜游的感受时，有受访者表示，北京的24小时便利店、景区、夜间文艺演出、购物等夜间开放场所密度目前不如上海、杭州等城市，来京旅游的夜间消费还有很多有待开发的消费点和空间。《证券日报》记者梳理发现，从目前各地的政策落地来看，夜间经济的业态和保障工作正在持续丰富。不过，有业内人士提醒，繁荣“夜间经济”发展，要避免朝令夕改，提高政策举措的科学性、精准性与稳定性。要因地制宜、避免千城一面。只有注重夜间经济的内涵和外延，统筹规划，合理布局，“夜间经济”才会走得更好，走得更远。

不过，检测结果并未得到奥迪异味维权车主的认可。“肯定不认可。你自己找的检测机构，自己去检测，你没有接受消费者和全社会的监督，你说合格，是没有说服力的。”奥迪异味维权车主代表方某的爱人向《中国经营报》记者表示，“我们要等待国家市场监督管理总局的处理，期待能寻找到妥善的处理办法。”

王红梅是林红的下属，经常与林红交流股票信息，林红曾向其推荐购买华贸物流股票，两人在内幕信息形成后存在联络接触，同期王红梅账户亏损卖出部分股票和基金，于2015年7月17日放量买入华贸物流股票12，000股，成交金额116，040元。华贸物流复牌后，王红梅将上述股票全部卖出，累计盈利32，281.88元。