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小草研究院一二入口

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责任编辑:王潇燕(本文作者陈英,系界面新闻德国特约记者。)最近,“人口红利消失”、“老龄化社会”成为了全社会的热门议题。政府也在做出各种努力,提高生育率,减缓老龄化速度。对于欧美国家,老龄化和低生育率早已是一个不争的事实,从1960年代末期开始,几乎所有发达国家都开始面临一个问题: 出生率走低。为此,这些国家在鼓励生育方面,都先后出台了一系列促进生育的政策。其中就包括德国。在过去30年中,德国的总和生育率都是1.3到1.4。所谓的总和生育率,指的是一个女性一生中平均生下孩子的个数。一般而言,总和生育率至少要达到2.1,才能够保持人口稳定发展而不至于萎缩。而德国长期的总和生育率都比这一数字低了三分之一。

从维修方面来说,协和式客机每飞行一小时,航空公司就需要用18个小时来进行日常维修,而飞机一旦出现故障,其维修成本则更高。而随时时间的流逝,客机的磨损和老化则令日常维护的成本越提越高。而在燃油方面,可能是协和式飞机没有预料到的。上个世纪六、七十年代,国际石油价格差不多一桶3、4美元,而到协和号停飞的2003年,石油价格差不多突破了40美元,即便扣除通货膨胀因素,也要高出许多。而由于超音速飞机发动机燃油率不高,要保持超音速飞行,燃油成本自然就上去了。

七是经市政府批准的其他人才。以上供应对象不限户籍,包含海外人才和港、澳、台人才。其中,本市户籍相当于A、B、C类人才须申请时,本人配偶及未成年子女在我市无自有产权住房或仅有1套住房且建筑面积小于90平方米,其他人才须申请时,本人、配偶及未成年子女在我市无自有产权住房且1年内无住房交易记录。

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