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从各地人口增长模式看，自然增长和机械增长在各地的贡献比例差异很大。2018年广东、浙江常住人口分别增加了177万人和80万人，扣除自然增长部分，两地分别流入约84万、49万人。河北、山东常住人口增量也较大，但全部来自自然增长，山东还出现了较大的人口净流出。上海、天津、福建、河南虽为正增长，但扣除自然增长部分，实际净流入人口很少，例如2018年末天津净流入7800人，海南净流入6500人。

法新社2日爆料称，欧盟委员会日前向美国政府递交了一份信函，强烈反对对进口汽车征收高额关税的行为，称美方的做法将引发“欧盟和其他主要经济体”对高达2940亿美元美国产品展开报复。2940亿美元相当于美国2017年出口金额的19%。该信还称，如果美国最终对进口汽车加征关税，第一个受影响的便是美国自己。2017年在美设厂的欧洲公司总计生产汽车近290万辆，占美国汽车总产量26%。在南卡罗来纳、密西西比、田纳西等州，欧洲公司创造了12万个直接和间接就业机会，这些州都是支持特朗普的州。

事实上，为了抢占市场，此前已有部分品牌对部分车型推出了较大幅度的优惠措施。以此次宣布降价信息较晚的奥迪品牌为例，由其经销商网上报价和各汽车论坛中车友的交流信息相互印证可知，其A4L车型日常终端优惠在6万元左右。“这很可能是奥迪此次未抢先公布的原因之一”，钟师称，自去年开始奥迪的终端优惠幅度就要高于奔驰和宝马，利润空间已经主动让出了一部分，所以在此轮的价格竞争中，奥迪显得有些力不从心。

这也反映了大部分期货公司的发展战略。满足资本监管要求，跑马圈地，扩张金融服务体系，提高金融服务水平是大部分期货公司的迫切需要。对于期货公司而言，这些注资方向又孰轻孰重呢？我们可以从港股已上市的两家期货公司的募得资金流向中略窥一二。由下图可以看到，已在港股上市的两家公司募资的大部分都投向了创新业务，其中投入到风险子公司以增加资本金的资金占据了相当大的比例，而用于补充期货公司自身资本金的金额则微乎其微，可以看出期货公司对于期货风险管理业务的大力支持，是现在期货公司业务扩张的主要战场。

德新交运称，受铁路、民航及网约车竞争影响，公路客运行业整体呈下行趋势；此外，受公司碾子沟资产征收置换及整体搬迁影响，公司2018年度车站、房屋和仓储租赁以及小件快递业务等收入均遭受严重影响。非经常性损益方面，《跟踪报告》认为，德力西非经常性损益规模仍较大，营业利润对其仍具有一定依赖性，利润来源存在一定不稳定性。

参考消息网11月21日报道 外媒称，当地时间11月20日，美国驻欧盟大使桑德兰在针对美总统特朗普的弹劾调查听证会上作证时称，特朗普政府高层广泛参与对乌克兰的施压，其证词首次将美国国务卿蓬佩奥和副总统彭斯置于特朗普弹劾调查的核心。据路透社11月21日报道，桑德兰表示，他“遵照总统的命令”与特朗普的私人律师朱利安尼共事。朱利安尼敦促乌克兰实施两项可能有利于特朗普在2020年11月大选中寻求连任的调查。